選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【A+愛家】正四線-超涼感抗菌-護邊獨立筒床(雙人加大6尺-側邊強化耐用好睡眠)就是非常大推啊!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m21.gif

這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【A+愛家】正四線-超涼感抗菌-護邊獨立筒床(雙人加大6尺-側邊強化耐用好睡眠)吧!!!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m39.gif

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 

A+愛家床墊貼心小叮嚀

嚴選優質材料時時刻刻的用心,源自於客戶需求與體貼設計,
側邊經過強化不容易塌陷,也增加床墊使用面積不容易滑落
請勿踩.跪.重壓很側邊.或常坐同一點.這都是不正常使用喔.需正常使用愛惜床墊喔。
選擇一張適合的床墊、能讓身體各個部位感受均勻的撐托回彈,有效吸收睡姿轉換的震動。
不但全方位緩解原本緊繃的肌肉筋骨,很快即可進入深沈熟睡,
而且整夜睡眠週期不受干擾,一覺醒來精神飽滿,倍感神清氣爽。
 











品牌名稱

  •  

尺寸

  • 雙人加大

軟硬度

  • 軟硬適中

功能

  • 抗菌
  • 涼感

保固期

  • 1年保固期
  • 正常使用彈簧體保固一年,表布與內材為消耗性材料無保固。

商品規格

  • .床墊尺寸(加大):(寬)182×(長)188× (厚)26 公分.彈簧顆數:745顆-側邊強化耐用好睡眠
    (床墊手工製作會有誤差1-2公分喔) 購買床墊時請注意床架是否適用



    第一層:表布採用新光合織涼爽紗,加強床墊散熱性,提高瞬間涼爽透氣舒適,讓您好睡好眠好健康,天天有精神!
    第二層:保暖透氣絲棉-增加透氣性及輕柔的觸感。
    第三層:高支撐泡綿,讓表層觸感更佳,並支撐人體瞬間壓力達到緩及舒壓的功效。
    第四層:防潮布織布,採用高密度防潮不織布,有效固定車花綿層,防潮透氣。
    第五層:高支撐泡綿,讓表層觸感更佳,並支撐人體瞬間壓力達到緩及舒壓的功效。
    第六層:強化隔離布-強化床墊結構,提供更完美的舒適性。
    第七層:防陷支撐針扎綿墊,採用具高強度張力之針扎綿,提供身體更多的支撐。
    第八層:防陷防鏽布織布,採用高質量兼具拉力及彈性之高科技不織布,讓獨立筒彈簧產生更佳的彈力,並有效保護彈簧具防鏽功效。
    第九層:特級2.0mm線俓高碳鋼絲,由全自動獨立袋裝彈簧製造機生產,每顆彈簧皆經高溫熱處理,讓彈簧的彈性及耐用性達到極緻的發揮,並以強韌不織布壓縮包裝成型,提供身體有效的支撐。
    第十層:防陷防鏽布織布,採用高質量兼具拉力及彈性之高科技不織布。
    第十一層:防陷支撐針扎綿墊,採用具高強度張力之針扎綿,提供身體更多的支撐。
    第十二層:防潮布織布,採用高密度防潮不織布,有效固定車花綿層,防潮透氣。
    第十三層:高支撐泡綿,讓表層觸感更佳,並支撐人體瞬間壓力達到緩及舒壓的功效。
    第十四層:防潮布織布,採用高密度防潮不織布,有效固定車花綿層,防潮透氣。
    第十五層:高支撐泡綿,讓表層觸感更佳,並支撐人體瞬間壓力達到緩及舒壓的功效。
    第十六層:保暖透氣絲棉-增加透氣性及輕柔的觸感。
    第十七層:表布採用新光合織涼爽紗,加強床墊散熱性,提高瞬間涼爽透氣舒適,讓您好睡好眠好健康,天天有精神!
    ◆產地:台灣


    ◆注意事項:
    1.完成購買程序後,商品做好,將有專人與您聯繫確認送日期,不用在家等候,會有專人與您約配送日期。
    大型家具不好配送無法指定時間到貨-不好意思-床墊做好要配送前一天都會請專人約配送-感謝。
    訂購前請確認商品尺寸,大型物件因人工丈量,難免會有些許誤差值(約正負2cm),詳細的尺寸以實品為主。
    星期日及國定假日休息不配送。(大型家具無法指定時間配送,請體諒。會有專人跟您約配送日期)
    若收貨人資訊不完整、收貨人無法收貨、遇颱風地震等天災、出貨時間將順延。
    2.電梯大樓,以電梯載運-需走樓梯搬運情形下:1F-4F免收樓層費多一層加收300(5F加收300元.6F加收600,以此類推)7樓以上無人工樓梯搬運服務
    3.需以吊車吊運以當地吊車行情計,費用由消費者支付
    4.床墊製造已考量搬運問題,適當彎折不會破壞其結構
    5.實因特殊地型限制無法送貨時,本公司保有出貨與否權利
    6.完成購買程序後,將有專人與您聯繫確認送日期,不用在家等候,會專人與您約配送日期。
    7.苗栗、台中、彰化、南投需加收運費100元 。----------------(偏遠地區運費另計-如表)
    雲林、嘉義、台南、高雄需加收運費200元 。----------------(偏遠地區運費另計-如表)
    宜蘭須加800元運費/一床,,配送時間10個工作天內送貨到府(不含假日) -(花蓮,台東,屏東,外島及偏遠地區不配送)。
    8.其它偏遠地區及山區另外加價 ,偏遠地區之認定由本公司貨運部門核定,本公司保有出貨與否權利。
    (偏遠地區如有退貨,偏遠地區運費為已發生之勞動服務,恕無法退還。)
    9.到貨10日內為免費鑑賞期.若非商品品質瑕疵問題鑑賞期之內退貨之情形,我們則需酌來回運費800元
    10.嚴禁在床墊上跳動嬉戲,避免造成危險。


    請注意--農曆年前10天--暫停配送--農曆年後會陸續配送--如有不便敬請見諒--


    正常使用彈簧體保固一年,表布與內材為消耗性材料無保固。
    請勿跪或坐常於同一點上,床墊容易造成凹陷,無法保固,以及嚴禁在床墊上跳動嬉戲,避免造成危險。
    此商品使用時,避免突然重壓、跳動,否則容易造成商品的損壞。
    每一段時間可將床墊換方向,可避同一地方加速彈簧的彈性疲乏。
    床墊若出現2.5CM左右的凹痕是正常現象,並非是製造上的瑕疵,
    此現像代表床墊可以提供您舒適的睡眠品質,要平衡這些凹衡,可定期翻轉您的床墊。

    ◆退貨條件:
    收貨日十日內為鑑賞期(非試用期),鑑賞期內勿將外包裝去除,且需保持清潔完整,否則需支付整新費用1000元。
    商品退貨時必須回復至您收到商品時的原始狀態(包含主機、附件、內外包裝、隨機文件、贈品等)。

 

【A+愛家】正四線-超涼感抗菌-護邊獨立筒床(雙人加大6尺-側邊強化耐用好睡眠)大家可以參考看看1911770183.gif

↓↓↓【A+愛家】正四線-超涼感抗菌-護邊獨立筒床(雙人加大6尺-側邊強化耐用好睡眠)限量特惠的優惠按鈕↓↓↓

↓↓↓更多優質好物推薦↓↓↓

標籤註解:

PTT鄉民【A+愛家】正四線-超涼感抗菌-護邊獨立筒床(雙人加大6尺-側邊強化耐用好睡眠)限量,團購,限時,週年慶,禮物,優惠,【A+愛家】正四線-超涼感抗菌-護邊獨立筒床(雙人加大6尺-側邊強化耐用好睡眠)特價,開箱,比價,活動,好評,推薦

mobile0101網友【A+愛家】正四線-超涼感抗菌-護邊獨立筒床(雙人加大6尺-側邊強化耐用好睡眠)哪裡便宜,採購,優缺點,試用【A+愛家】正四線-超涼感抗菌-護邊獨立筒床(雙人加大6尺-側邊強化耐用好睡眠),好用,CP值,經驗,好康,集購,下殺,免比價,去哪買?,

名人推薦【A+愛家】正四線-超涼感抗菌-護邊獨立筒床(雙人加大6尺-側邊強化耐用好睡眠)介紹,部落客,排行,【A+愛家】正四線-超涼感抗菌-護邊獨立筒床(雙人加大6尺-側邊強化耐用好睡眠),體驗,精選,限定,折扣,折價卷,臉書社團推薦,【A+愛家】正四線-超涼感抗菌-護邊獨立筒床(雙人加大6尺-側邊強化耐用好睡眠)Dcard推薦

↓↓↓【A+愛家】正四線-超涼感抗菌-護邊獨立筒床(雙人加大6尺-側邊強化耐用好睡眠)限量特惠的優惠按鈕↓↓↓

熱點新知搶先報

 

... 自動駕駛的發展 自2009年谷歌自動駕駛項目開啟以來,自動駕駛經歷了坎坷的十年發展。2015年後,隨著人工智慧技術的興起,大批風險資本開始關注人工智慧在交通出行方向的應用。僅2016年一年就有小馬智行、AutoX、景馳(現改名文遠知行)、Momenta等企業獲得資本青睞並快速成長為獨角獸企業。 同年,各大主機製造廠正式對外宣布自動駕駛計劃:2016年,寶馬與英特爾宣布合作自動駕駛項目, 通用汽車收購自動駕駛初創公司Cruise;2017年,奔馳與博世宣布共同開發SAE L4級(國際汽車工程師協會定義的次高級自動駕駛標準)以上自動駕駛技術。無人駕駛開始從大眾認知里的「未來科技」變成科技新聞里不時被提起的名詞。 但隨著時間的推移,技術開發、測試與驗證的不斷深入,越來越多自動駕駛的明星企業開始調整SAE L4級以上「全自動駕駛」落地的時間規劃。Waymo、Uber、Tesla先後捲入嚴重交通事故,在此之後Waymo估值被摩根史坦利大幅下調,Uber重新調整了自動駕駛研發規劃,減少近20%投入。 在國內,百度對智能駕駛事業群進行重組,將業務重心集中在低速場景下的駕駛輔助與代客泊車應用以及自動駕駛出租試點運營。 小馬智行、文遠知行與AutoX分別在北京、廣州和深圳嘗試自動駕駛出租運營,但受限於牌照數量運營規模在十餘臺左右,仍需要安全員協助且高度依賴定製化城市地圖、複雜的傳感器搭載,這些高度定製的應用場景與大規模商用存在不小的距離。 ... 綜合以上信息,家用車產品距離「無人駕駛」仍然有很長的距離要走。自動駕駛功能會從SAE L3級高速巡航、自動泊車等細分場景向全時段全場景自動化逐步完善,逐步解放駕駛員的工作與注意力,從而開放更多智能座艙體驗的可能性。 在這個發展過程中,自動駕駛功能與駕駛員接管會長時間共存,直到乘用車完全成為所有成員自由的輪上「第三空間」。 ... 艙內娛樂的現狀 「無人駕駛」發展方向的延期並沒有影響出行產業對車艙內體驗的探索,相反,自動駕駛的逐步完善給了車艙體驗更多的創作空間。從信息傳播的角度出發,可以將艙內娛樂分拆成信息的收集、加工、交互與展示四個步驟。 信息的收集包含與駕駛相關的車況、交通、興趣點信息以及與駕駛無關的各類多媒體內容。 其中,隨著傳感器與端計算技術快速發展,車況信息從高端豪華車型向大眾車型普及;在導航應用、共享出行與城市交通管理的共同努力下, 交通信息逐步完善;各類O2O生活服務應用沉澱了大量興趣點信息;而智慧型手機已經推動了社交、娛樂、電商、遊戲、工作等多媒體內容數字化。 信息的加工將外部原生的信息加工成為適合駕駛員與乘客在艙內消費的形式。蘋果的Carplay是車載娛樂信息加工方向的一個優秀嘗試。 通過這個功能,駕駛員可以在行駛過程中較為方便地通過車機交互使用手機上部分音頻與導航應用。但在現階段,Carplay能夠支持的應用範圍還相對有限,與汽車功能的整合也停留在初級階段。 ... 信息的交互幫助駕駛員與乘客將想法與需求用最自然的方式傳遞給汽車。隨著線控轉向與電子擋桿的應用,車內各類功能電子化不斷普及,為未來多種交互模式打好了基礎。 自然語言分析、眼動追蹤、動作捕捉與泛介質觸控等等技術在交互體驗、識別精確度、控制準確度與占用使用者注意力等方面各有千秋。這些新技術有機地結合可以為不同的娛樂場景定製豐富的交互體驗。 信息的展示則根據駕乘者需求在車艙內呈現豐富的內容體驗。視覺上的氛圍燈光、浮空投影、適配投影、抬頭顯示、虛擬現實與增強現實、電致變色玻璃技術,聽覺上的主動消音技術、定向聲技術以及數字化氣味技術在不斷成熟。 隨著技術成本的降低,在車艙內為每一位乘客與駕駛員針對不同場景與內容營造沉浸式的多媒體體驗將成為可能。 ... 為什麼現有車艙體驗「輸」給了手機? 長期以來,汽車主機製造廠不得不面對一個尷尬的現實:即使處於車艙內,乘客大量的娛樂時間還是通過智慧型手機完成,即使駕駛員在尋找興趣點、規劃路徑、消費音頻內容時也傾向於使用手機。 一部分人認為汽車上音響設備效果遠好於手機、很多豪華車後排也配備了比遠大於手機的螢幕,完全能夠提供更好的娛樂體驗。但市場證明,這類功能並沒有改變消費者在車上的娛樂習慣,後排大屏也很少被乘客使用。 ... 為什麼乘客會放棄現有的車載娛樂系統而選擇手機呢?這個問題的答案並不在手機與汽車本身,而在於擁有數以百萬計的移動網際網路生態開發者。 自2007年初代iPhone與Andriod G1發布以來,經歷十二年發展的移動網際網路應用已經滲透到人們生活的方方面面,從清晨叫醒鬧鐘到健康數據監測,從協同辦公軟體到交友聊天工具,從聽歌看劇平臺到在線購物應用……現代人的生活已經離不開移動應用程式。 而這些應用程式通過每天與消費者的互動為用戶建立了完整的數字體驗。與之相比,汽車上的「應用程式」則少的可憐,絕大多數設備功能單一,其封閉的研發體系不支持第三方的開發,與消費者的數字生活更是完全割裂。 應用生態的缺失使得汽車在娛樂內容與體驗上全面落敗於智慧型手機,從而失去了在艙內空間用戶的注意力。 ... 奪回用戶注意力的核心:開放生態 開放生態是重新找回車艙內駕駛員與乘客的關注的必經之路。只有開放通用化的平臺才能夠吸引硬體製造商、應用開發商、本地內容服務商基於出行需求的不同場景,不斷開發滿足市場需求的產品,讓平臺本身不斷積累完善能力,形成用戶粘性。 為構建這個生態,需要主機製造廠積極驅動與網際網路平臺企業的協作,共同完善車艙體驗生態的四個能力:安全性、適配性、便利性與沉浸性。 ... 安全性是一切出行體驗的前提,座艙娛樂也不例外。座艙娛樂系統的生態化勢必引入更多功能、創造更多場景、營造更多體驗,而這些體驗很可能是主機製造廠無法提前預知的。 這對汽車的安全策略提出了新的挑戰:從所有功能可控的設計轉化為對功能在不同場景下的權限管理。隨著自動駕駛的逐漸完善,不同場景下駕駛員的注意力管理也會成為安全性的關鍵。 應用的廣泛適配性是生態的根基,是第三方開發者參與構建生態的催化劑。與智慧型手機市場不同,當前汽車市場產業聚集度低,即使相同品牌不同車型間也存在配置差異,使得應用開發成本高,而能夠應用的潛在市場又極為有限,造成開發者興趣寥寥。 想改變這一現狀,需要主機製造廠與潛在的平臺廠商統一技術標準、規範化功能接口、完善技術支持幫助開發者更方便地開發適配廣大車型的應用程式。 便利性是轉化駕乘用戶娛樂習慣的關鍵因素。當下用戶已經在移動網際網路中積累了大量用戶習慣與數據,車艙內娛樂系統作為用戶數字生活在出行場景下的延伸,需要做好與移動網際網路應用的無縫銜接,而不是再造一個全新的生態。 通過更適應艙內場景的交互方式以及自然的用戶習慣移植,艙內娛樂系統才可以重新抓住用戶在車上的興趣與時間。 沉浸性是艙內娛樂的核心競爭力。車艙具有其他空間難以比擬的可塑性。 作為移動的私人空間,車艙可以將乘客熟悉的生活體驗帶到停車場、帶到通勤路上、帶到山澗小溪、帶到碧海銀灘,可以在運動與靜止中構建遊戲世界、劇院影廳、網絡課堂、辦公會議甚至梳妝間、健康體檢等等高度定製化的體驗,使得車艙真正發揮其無可替代的空間價值。 ... 智能座艙的未來發展的方向 開放的車艙體驗生態將大大激活出行場景體驗的想像空間,更多領域的前沿概念與汽車行業巨大的現實需求將推動一大批新體驗與新功能在汽車上生根發芽。以下幾大趨勢值得相關產業從業者關注。 主機製造廠從製造完整車艙產品轉向設計車內接口標準,打開車內空間高度個性化機遇。將車內硬體開發向滿足質量標準的第三方製造商開放。 將車艙座椅設計交給宜家、無印良品,將車艙遊戲設備開發交給索尼、任天堂,將內飾設計開放給川久保玲、山本耀司等優秀的設計師、讓Teamlab參與車內光影體驗參與,真正把車內空間的選擇權交給每個用戶。 ... 車內乘員數字交互體驗不斷完善。通過定向聲、偏振顯示與燈光在車艙內構造場景分區,滿足車內不同需求場景下順暢切換。 前排副駕駛找回「領航員」角色,幫助駕駛員梳理信息、規劃旅途,後排數字設備幫助祖孫兩人參與互動式課堂學習,前後排之間分享旅途信息、娛樂話題拉近成員間數字距離,在旅程結束時又能夠讓休息的老人與精力旺盛的兒童互不打擾。 行程體驗將與本地服務高度融合。如同當下智慧型手機上的公眾號與小程序,未來每個目的地都將擁有為車內體驗而完善的音頻視頻信息、服務接口。 工作日開進辦公樓停下車,今日待辦、規劃一目了然;下班健身路上,健康設備匯總一天數據、給出推薦方案同時準備了音視頻動作要領、配餐建議;路過常去的影院、書店,最新上映的大片、新書盡在眼前;周末帶孩子補習功課,學校旁邊的商場、公園活動信息被重點推薦;旅遊時行車開進江南的古鎮的小巷,蘇州評彈悠揚的曲調傳入車艙;看到轉角人頭攢動的餐館,招牌菜餚和食客評價就出現在眼前。甚至旅途上的景色也可能成為沉浸式交互遊戲的背景板。 聲音將成為成為車內交互的中心載體。駕駛員在駕車過程中視覺信息的處理要求較高,聽覺則相對寬鬆很多,讓語音交互成為很多場景下更便捷的交互方式。 但距離真正被消費者日常使用,一方面需要通過自然語言分析不斷完善語音信息結構化、抽象化,提高聲音控制功能有限,音頻內容信息密度低等等問題,從用戶體驗角度簡單的「嘿Siri,打開淘寶」沒有任何價值,但是「嘿Siri,幫我在淘寶上看看有哪些好吃的巧克力」可能顛覆性地改變用戶習慣,為整個電商領域打開出行場景流量的大門。 另一方面,交互加入為音頻內容創造了全新的展現空間,直播帶貨、種草名勝的交互式電臺內容、在車內構建沉浸式體驗的音頻冒險類遊戲可能成為新的流量熱點。 由AR、VR、MR技術構建的虛擬與現實融合沉浸式內容成為不同場景下艙內體驗的關鍵媒介。汽車風擋、側窗與後窗構成了外部視覺信息在車艙內的展現介面。在車載傳感器與本地服務信息的共同努力下,車窗AR技術可以真正銜接現實世界與其數字孿生。 駕駛員可以將精力集中在路面上而不用低頭獲取信息,直接疊加在真實路面的導航信息會大大減少誤操作,道路車輛、標識、路旁建築信息也可以真正「所見即所得」。 VR設備則可以聯合車內聲音、氣味、溫度、濕度種種感官共同在車內營造沉寂式的內容消費環境,體驗《權力的遊戲》里大戰前臨冬城巍峨肅殺的氣氛,身臨其境潛入《絕地求生》的孤島,甚至在停車時用真實的駕駛艙操縱《極品飛車》。 ... 車載效率工具將獲得更多發展空間。移動場景可能並不適合系統性、需要專業設備輔助的線性連續工作,但卻完全可以幫助車主完成部分勤務性、甚至創意性工作。 在智慧型手機上已日臻完善的時間規劃、郵件應用、OA系統以及遠程會議會根據應用場景獲得語音化、可視化的升級,幫助車主利用行程中碎片化的時間安排整理工作生活。 而辦公套件、創意工具則會深度結合車內設計布局與外部環境,通過適配投影讓任何表面成為創意揮灑的畫布,接入語音與眼動控制的行車記錄儀則可以幫車主拍下稍縱即逝的靈感。 儘管完全自動駕駛的探索遇到了現實的阻力,但車艙體驗的發展依然存在很多機會。這一新的賽道比移動網際網路載體更加豐富,互動方式更多元,與消費者生活聯繫更加密切,如果主機製造廠或網際網路平臺能夠構建有機的生態整合硬體製造、應用開發、內容生產、生活服務等多方優勢資源將打開潛力巨大的全新市場。

 

TGT5615RFVR145RDEF

 

 

文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/zr4bzyl.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=4869177&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

如有侵權,請來信告知,我們會立刻下架。

DMCA:dmca(at)kubonews.com

聯絡我們:contact(at)kubonews.com


【momo 購物台 momo 購物台折扣優惠開箱評價】【momo優惠推薦】【momo公司折扣優惠開箱評價】【momo購物台服務電話折扣優惠開箱評價】
【momo這商品很推薦】 【BUHO】舒涼TENCEL天絲雙人加大四件式被套床包組(新綠波韻)【momo優惠新上市】 【House Door 好適家居】柔順觸感Nylon表布藍晶靈涼感舒壓記憶床墊11公分厚(單大3.5尺)【momo首頁折扣優惠開箱評價】 【Pure One】台灣製 美肌磨毛 - 加大床包被套四件組- 情書【momo購物綱折扣優惠開箱評價】 【BLS】春節 DIY立體仿真植絨鞭炮座_大(21x51cm貼金過年地上擺飾)

arrow
arrow
    全站熱搜

    buz48bc72c 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()